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中国需求低迷 印尼煤贸易商积极寻求替代市场

发布日期:2020-07-24  来源:中国能源网  浏览次数:548
       因中国限制炭进口,部分印尼动力煤贸易商开始积极寻求中国以外的买家。

中国煤炭资源网从多位贸易商处获悉,由于中国需求低迷,这些贸易商开始转向越南、印度、菲律宾泰国等新兴市场,而这些市场的补库需求正缓慢回升。

越南不断增加的需求为煤炭出口商带来一线生机。因新冠肺炎疫情控制较好,越南经济复苏好于预期,国内燃煤电厂需求大,从而带动煤炭需求。

越南总理阮春福(Nguyen Xuan Phuc)表示,越南已有三个月未出现新增本土病例,而国际货币基组织(IMF)也将2020年越南经济预期增速由之前的2.7%上调至4-5%。

“尽管越南需求并不很强劲,但至少在目前全球萧条的大环境下,越南仍可以吸收一定的市场供应。”印尼某贸易商表示。

越南海关总署数据显示,今年1-6月份,越南煤炭进口量同比大增53.8%,达到3157万吨,已超国内产量2527万吨。

越南工业与贸易部(Ministry of Industry and Trade)能源研究所表示,进口增长还与国内燃煤电厂数量增加有关。越南燃煤发电占电力结构的35%。

另外,印度也是另一潜在的需求市场,未来进口煤需求或将回升。自6月份以来,印度电力需求一直呈上升趋势,但国内煤炭供应似乎无法满足需求。

印度煤炭部在一份报告中表示,今年4-6月份,印度煤炭公司向电力行业供煤量同比下降21.7%,6月份供应量同比下降19%。

另一印尼贸易商表示寄希望于印度买家;尽管印度买家仍持观望态度,煤炭进口量并未立即增加,但印度买家表示对煤炭采购感兴趣。该贸易商表示,他还寻求向毛里求斯卖煤,并表示当地买家对印尼煤采购兴趣浓厚。

不过,中国进口限制政策使海运动力煤无法进入中国市场,从而进一步抑制了中国的采购需求。

华南某贸易商表示,到目前为止,新沙港仍有70万吨煤未通关,而防城港的澳煤和印尼煤约110万吨左右,其中部分已通关,还有一部分8月份通关。

该贸易商表示,珠海港有进口煤43万吨,目前仍有30万吨未通关,通关时间无法确定。

山西某贸易商表示,7月22日,8月份船期的3800大卡小船煤离岸价报26.5-27美元/吨,还盘25.25美元/吨。

广东某贸易商透露,东莞海昌码头有5-7船已卸货的澳煤被退。“这并不是个例,所有异地报关的货物都会被退。”他补充说。

北京某贸易商称,有部分8月份船期的澳大利亚5500大卡动力煤离岸价报37.75美元/吨,10月份船期的相同品质煤离岸价报38美元/吨。

7月22日,汾渭CCI进口3800大卡动力煤到岸价为31.3美元/吨,较前一日上涨0.2美元/吨;CCI3800大卡动力煤离岸价为25美元/吨,较前一日上涨0.2美元/吨。

当日,CCI进口4700大卡动力煤到岸价为43.2美元/吨,较前一日持平;CCI进口5500大卡动力煤南方港到岸价为49.3美元/吨,较前一日持平。

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